Mục tiêu của Ford Hà Thành không chỉ là sản phẩm mà còn là sự hài lòng của khách hàng. Hôm nay chúng tôi xin mang lại những thông tin hữu ích cho quý khách.
Tùy mỗi quốc gia hay vùng miền thì cách thức giao thông và thói quen giao thông là khác nhau. Nhưng đều có điểm chung của nhiều quốc gia trong vấn đề giao thông là tắc đường. Tắc đường không chỉ mang lại sự phiền hà còn làm chậm trễ tiến độ giải quyết công việc và còn gây ra nhiều ảnh hưởng khác nữa. Nhiều nhà thiết kế và chế tạo đã suy nghĩ ra nhiều cách giải quyết vấn đề và xe bay có sức hấp dẫn đặc biệt. Nếu được áp dụng vào thực tế thì có vẻ là giải pháp hoàn toàn phù hơp.
"Người dùng sẽ có thể gọi một chiếc taxi trực thăng của riêng họ và di chuyển bằng đường không mà không cần phải lo lắng đến tình trạng tắc đường". Airvinci - công ty đứng đằng sau ý tưởng điên rồ này đang chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trong mùa hè này với chiếc taxi trực thăng không người lái loại ducted fan (động cơ cánh quạt bọc kín) của mình
Có thể dễ dàng nhận thấy điểm tương đồng về thiết kế ducted fan của chiếc taxi trực thăng này với chiếc máy bay cá nhân Martin Jetpack được giới thiệu hồi năm 2015, tuy nhiên Airvinci vẫn có một số điểm khác biệt đáng chú ý. Trước hết, thiết kế taxi trực thăng của Airvinci cho phép người dùng có thể ngồi khá thoải mái thay vì phải đứng như chiếc Martin Jetpack.
Bên cạnh đó, nó cũng được trang bị 2 động cơ bay và 1 quạt đẩy, trong khi chiếc Jetpack chỉ được trang bị 1 động cơ nhưng lại có đến 2 quạt đẩy. Theo Airvinci, mỗi động cơ của chiếc taxi trực thăng này có thể sản sinh ra 28 mã lực (21 kW) và tổng kích thước cánh quạt là 2.1 m.
Written by Unknown
We are Creative Blogger Theme Wavers which provides user friendly, effective and easy to use themes. Each support has free and providing HD support screen casting.
0 comments:
Post a Comment